施工單位看過來：光固化修復(fù)規(guī)范施工“空氣與內(nèi)膜篇”

  施工過程中，固化的管道內(nèi)壁有時(shí)會出現(xiàn)貼合不緊密、軟管分層、大面積毛刺、白色氣泡、斑紋等現(xiàn)象。因何出現(xiàn)此類問題，會不會與空氣和內(nèi)膜有關(guān)系？下面，我們一探究竟。

內(nèi)膜破損，讓空氣“有機(jī)可乘”

  內(nèi)膜“防水防氣”，一旦破損后果不堪設(shè)想。光固化軟管材料需要通過充氣撐開，在此過程中如果材料的內(nèi)膜遭到損壞，保壓中產(chǎn)生的空氣將會從內(nèi)膜的破洞吹入材料層，從而導(dǎo)致材料層內(nèi)樹脂局部被吹散，從而形成如上圖所示的白色玻纖層表面。

什么是內(nèi)膜？

  內(nèi)襯軟管從內(nèi)而外由內(nèi)膜、浸漬樹脂的玻璃纖維編織物、防滲外膜和防紫外光外膜組成。最內(nèi)層是高分子聚合物的透明內(nèi)膜，它的作用是充氣時(shí)使軟管擴(kuò)張成型，讓紫外線透過內(nèi)膜使樹脂固化。同時(shí)，也確保樹脂在未固化時(shí)不漏到襯管內(nèi)部。

內(nèi)膜的作用及特性

  作為氣壓的載體，內(nèi)膜必須具備一定的強(qiáng)度。在施工過程中向材料內(nèi)部打氣加壓，使材料*舒展開并貼合原管壁，且保證不被氣壓吹破。

  作為紫外光燈架的行駛通道，內(nèi)膜必須具備相當(dāng)?shù)捻g性。保證不會被燈架的滾輪劃破，同時(shí)也不會輕易變形，阻礙燈架的正常行駛。

  為了確保UV光線可以穿透玻纖和樹脂復(fù)合層從而使材料固化，因此內(nèi)膜還必須具備一定的紫外線透過率。渾濁、厚度不均勻、透明度差的內(nèi)膜，會阻隔紫外線進(jìn)入材料的效率。

內(nèi)膜破損的原因

內(nèi)膜的防護(hù)

  注意原管道的預(yù)處理工作，防止原管道內(nèi)不平整導(dǎo)致材料局部堆積，以至拖拉燈架時(shí)受阻拖曳致內(nèi)膜刮破。

  每次施工前，仔細(xì)檢查用于固定在管道兩端的金屬扎頭，以防扎頭表面帶有毛刺劃破材料內(nèi)膜。

  每次施工前，仔細(xì)清潔紫外光燈架的每個(gè)輪子，以防輪子上沾到異物刮破內(nèi)膜。

  送入燈架時(shí)，應(yīng)小心謹(jǐn)慎操作，若停氣時(shí)頂部材料下塌，則應(yīng)停止送燈架，待重新充氣材料吹起后，再次送入燈架。

  嚴(yán)格按照材料廠商的施工指南進(jìn)行操作，注意控制燈架行走速度以及固化溫度，以防材料內(nèi)壁過熱而燒壞內(nèi)膜。

  測量原有管道管徑時(shí)，可以利用全景量化檢測技術(shù)來確保管徑的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)訂料管徑大于原管道管徑的情況，以至材料過多產(chǎn)生褶皺，從而導(dǎo)致燈架行走受阻拖曳至內(nèi)膜劃破。