施工單位看過來:光固化修復(fù)規(guī)范施工“空氣與內(nèi)膜篇”
施工過程中,固化的管道內(nèi)壁有時(shí)會出現(xiàn)貼合不緊密、軟管分層、大面積毛刺、白色氣泡、斑紋等現(xiàn)象。因何出現(xiàn)此類問題,會不會與空氣和內(nèi)膜有關(guān)系?下面,我們一探究竟。
內(nèi)膜破損,讓空氣“有機(jī)可乘”
內(nèi)膜“防水防氣”,一旦破損后果不堪設(shè)想。光固化軟管材料需要通過充氣撐開,在此過程中如果材料的內(nèi)膜遭到損壞,保壓中產(chǎn)生的空氣將會從內(nèi)膜的破洞吹入材料層,從而導(dǎo)致材料層內(nèi)樹脂局部被吹散,從而形成如上圖所示的白色玻纖層表面。
什么是內(nèi)膜?
內(nèi)襯軟管從內(nèi)而外由內(nèi)膜、浸漬樹脂的玻璃纖維編織物、防滲外膜和防紫外光外膜組成。最內(nèi)層是高分子聚合物的透明內(nèi)膜,它的作用是充氣時(shí)使軟管擴(kuò)張成型,讓紫外線透過內(nèi)膜使樹脂固化。同時(shí),也確保樹脂在未固化時(shí)不漏到襯管內(nèi)部。
內(nèi)膜的作用及特性
作為氣壓的載體,內(nèi)膜必須具備一定的強(qiáng)度。在施工過程中向材料內(nèi)部打氣加壓,使材料*舒展開并貼合原管壁,且保證不被氣壓吹破。
作為紫外光燈架的行駛通道,內(nèi)膜必須具備相當(dāng)?shù)捻g性。保證不會被燈架的滾輪劃破,同時(shí)也不會輕易變形,阻礙燈架的正常行駛。
為了確保UV光線可以穿透玻纖和樹脂復(fù)合層從而使材料固化,因此內(nèi)膜還必須具備一定的紫外線透過率。渾濁、厚度不均勻、透明度差的內(nèi)膜,會阻隔紫外線進(jìn)入材料的效率。
內(nèi)膜破損的原因
內(nèi)膜的防護(hù)
注意原管道的預(yù)處理工作,防止原管道內(nèi)不平整導(dǎo)致材料局部堆積,以至拖拉燈架時(shí)受阻拖曳致內(nèi)膜刮破。
每次施工前,仔細(xì)檢查用于固定在管道兩端的金屬扎頭,以防扎頭表面帶有毛刺劃破材料內(nèi)膜。
每次施工前,仔細(xì)清潔紫外光燈架的每個(gè)輪子,以防輪子上沾到異物刮破內(nèi)膜。
送入燈架時(shí),應(yīng)小心謹(jǐn)慎操作,若停氣時(shí)頂部材料下塌,則應(yīng)停止送燈架,待重新充氣材料吹起后,再次送入燈架。
嚴(yán)格按照材料廠商的施工指南進(jìn)行操作,注意控制燈架行走速度以及固化溫度,以防材料內(nèi)壁過熱而燒壞內(nèi)膜。
測量原有管道管徑時(shí),可以利用全景量化檢測技術(shù)來確保管徑的準(zhǔn)確性,避免出現(xiàn)訂料管徑大于原管道管徑的情況,以至材料過多產(chǎn)生褶皺,從而導(dǎo)致燈架行走受阻拖曳至內(nèi)膜劃破。
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